Produttore e fornitore di ruote orientabili per impieghi gravosi all'ingrosso Girevole TPR / Endurant / PU (zincatura) |GLOBO
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Blocco della direzione per impieghi gravosi Rotella girevole in TPR/Endurant/PU (zincatura) Immagine in primo piano
  • Blocco della direzione per impieghi gravosi Ruota girevole in TPR/Endurant/PU (zincatura)
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Blocco della direzione per impieghi gravosi Ruota girevole in TPR/Endurant/PU (zincatura)

Breve descrizione:

Materiale ruota: PU/TPR/Endurant

Tipo: girevole / con freno

Diametro: 100x50mm, 125x50mm, 150x50mm, 200x50mm

Trattamento superficiale: zincatura

Marca: Globe

Origine: Cina

min.Ordine: 500 pezzi
Porto: Guangzhou, Cina
Capacità di produzione: 1000000 pezzi al mese
Termini di pagamento: T/T
Tipo: ruota girevole


Dettagli del prodotto

Tag del prodotto

EH13-P

Vantaggi sui nostri prodotti:

1. Materiali di alta qualità acquistati con un rigoroso controllo di qualità.

2. Ogni prodotto controllato rigorosamente prima dell'imballaggio.

3. Siamo produttori professionali da oltre 25 anni.

4. L'ordine di prova o gli ordini misti sono accettati.

5. Gli ordini dell'OEM sono benvenuti.

6. Consegna rapida.

7) È possibile personalizzare qualsiasi tipo di rotelle e ruote.

Introduzione dell'azienda

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Abbiamo adottato tecnologie avanzate, attrezzature e materiali di alta qualità per garantire la flessibilità, la praticità e la durata dei nostri prodotti.In diverse circostanze, i nostri prodotti presentano caratteristiche di usura, collisione, corrosione chimica, resistenza alle basse/alte temperature, assenza di tracce, protezione del pavimento e bassa rumorosità.

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Test

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Officina

Fasi di installazione delle ruote lucidate

1. Preparare ruote e strumenti

Trova la ruota orientabile mobile a vite che deve essere installata e corrisponde alla posizione che deve essere installata.

2. La posizione di installazione ha fori per le viti corrispondenti

Le rotelle mobili devono essere personalizzate e i corrispondenti fori per le viti verranno aggiunti alla posizione di installazione, in modo che solo le rotelle debbano essere avvitate e stabilizzate.

3. Il luogo di installazione non è standard

È necessario toccare manualmente, prestare attenzione allo stesso diametro dell'asta della vite, quindi avvitare la ruota, e saldamente, e il gioco è fatto.

4. Prova di funzionamento

Dopo l'installazione, è necessario testarlo per vedere dove ci sono problemi ed è necessario apportare piccole modifiche.

Le ruote lucidate devono solo essere inserite nei fori di montaggio corrispondenti per essere installate.Se non è presente alcun foro di montaggio, è necessario aggiungere manualmente il foro di montaggio corrispondente.

8 parametri di prestazione dovrebbero essere prestati attenzione quando si scelgono le rotelle

Ci sono molti parametri di prestazione per le rotelle.Quando si sceglie un caster, questi 8 parametri sono anche indicatori importanti.Diamo un'occhiata a uno per uno di seguito.

1. Durezza

Viene utilizzato per misurare la durezza della gomma e di altri materiali per pneumatici e ruote.È rappresentato da Shore "A" o "D".Resistenza alla compressione Durante la prova di compressione, la massima sollecitazione di compressione che il campione sopporta, in unità di banconote megapascal.

2. Allungamento

Sotto l'azione della forza di trazione, il rapporto tra l'aumento della distanza tra le linee di marcatura quando il campione viene rotto e il tratto utile iniziale, espresso in percentuale.

3. Forza d'urto

La capacità del materiale di resistere all'impatto violento di oggetti pesanti in caduta libera.È espresso in pollici/libbre, piedi/libbre o lavoro di punzonatura alla temperatura di prova.

4. Resistenza alla deformazione sotto forte pressione

Dopo molto tempo, il sito di atterraggio della ruota diventa più grande e appiattito, ovvero il campione di prova sopporta un certo carico di pressione statica, quindi il carico viene rimosso al termine del tempo di pressione specificato.L'altezza del sito di atterraggio della ruota dopo la modifica del metro viene confrontata con la percentuale di altezza originale.

5. Assorbimento d'acqua

L'aumento del peso del campione di prova.È espresso come percentuale del peso del campione dopo una specifica procedura di test rispetto al peso iniziale.

Sei, temperatura di lavoro

Intervallo di temperatura di esercizio misurato sotto carico nominale.

Sette, adesione

La forza richiesta per staccare il pneumatico dall'anima della ruota incollata ad una velocità di 6 pollici al minuto è calcolata in libbre diviso per la larghezza rettilinea del pneumatico.

8. Resistenza alla trazione

La forza richiesta per rompere la ruota dalla sezione trasversale.Dividi in libbre per l'area (pollici quadrati) della sezione trasversale del campione.

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