1. Materiali di alta qualità acquistati con un rigoroso controllo di qualità.
2. Ogni prodotto controllato rigorosamente prima dell'imballaggio.
3. Siamo produttori professionali da oltre 25 anni.
4. L'ordine di prova o gli ordini misti sono accettati.
5. Gli ordini dell'OEM sono benvenuti.
6. Consegna rapida.
7) È possibile personalizzare qualsiasi tipo di rotelle e ruote.
Abbiamo adottato tecnologie avanzate, attrezzature e materiali di alta qualità per garantire la flessibilità, la praticità e la durata dei nostri prodotti.In diverse circostanze, i nostri prodotti presentano caratteristiche di usura, collisione, corrosione chimica, resistenza alle basse/alte temperature, assenza di tracce, protezione del pavimento e bassa rumorosità.
Test
Officina
Le ruote per impieghi gravosi di solito utilizzano binari a sfere in acciaio a doppio strato, stampaggio, trattamento termico.Per la piastra rotante di ruote extra pesanti, vengono utilizzati generalmente cuscinetti a sfera piatti o cuscinetti a rullini piatti con maggiore forza e cuscinetti a cono sono abbinati, il che migliora efficacemente la capacità di carico delle ruote pesanti.Per la speciale ruota universale per impieghi gravosi resistente agli urti, la piastra rotante è realizzata in acciaio pressofuso, rifinito e formato, che evita efficacemente la saldatura dei bulloni della piastra di collegamento e migliora la resistenza all'urto della ruota con maggiore resistenza .
Il freno della ruota per impieghi gravosi è una sorta di parti della ruota.Il suo scopo principale è utilizzare il freno della ruota quando la ruota deve essere fissata e posizionata quando la ruota deve essere ferma.In generale, le rotelle possono essere dotate di o senza freni.In entrambi i casi, le rotelle possono essere utilizzate normalmente.Si noti che diversi freni possono essere equipaggiati in base all'uso e alle esigenze specifiche del cliente.
I freni delle ruote orientabili per impieghi gravosi sono diversi in diverse situazioni.Ad esempio, i freni completi sono spesso chiamati doppi freni e i freni laterali sono diversi.Nel caso di doppi freni, le ruote girevoli saranno bloccate indipendentemente dal fatto che la ruota ruoti o il disco del tallone ruoti.Nel caso di doppi freni, è impossibile spostare oggetti e regolare il senso di rotazione.Il freno laterale blocca solo la rotazione della ruota ma non il senso di rotazione del paratallone, quindi in questo caso è possibile regolare il senso del caster.
Doppio freno: non solo può bloccare il movimento della ruota, ma anche fissare la rotazione del quadrante.Freno laterale: un dispositivo installato sulla boccola della ruota o sulla superficie della ruota e azionato manualmente o con il piede.L'operazione è calpestare, la ruota non può girare, ma può essere girata.
Esistono molti tipi di doppi freni e freni laterali.Quelli comuni sono i doppi freni in nylon e i freni in metallo, ecc., Ma hanno una cosa in comune, ovvero le ruote fisse non ruoteranno per impedire lo scorrimento continuo.Pertanto, la scelta dei freni delle ruote orientabili dipende dall'utilizzo specifico.Ambienti diversi hanno design diversi per i freni delle ruote orientabili.Naturalmente, l'effetto sarà diverso;dobbiamo saperlo prima di farlo.Solo facendo giudizi e scelte possiamo essere più accurati.