Ruota girevole/fissa in gommapiuma con piastra superiore – SERIE EH9

Le ruote universali sono rotelle mobili la cui struttura consente una rotazione orizzontale di 360 gradi e sono ampiamente utilizzate in apparecchiature meccaniche, decorazioni ingegneristiche, stampa e tintura tessile, apparecchiature logistiche, apparecchiature elettromeccaniche, grandi supermercati e altri settori sociali. Con la continua espansione del campo di utilizzo, la scelta della ruota universale appropriata è diventata un vero e proprio grattacapo per gli utenti. Il seguente Globe Caster vi spiegherà in dettaglio la ragionevole selezione di ruote universali.

1. Calcola il peso trasportabile

Prima di calcolare la capacità di carico richiesta delle ruote universali, è necessario conoscere il peso proprio dell'attrezzatura di trasporto, il carico e il numero di ruote universali utilizzate. E è il peso proprio dell'attrezzatura di trasporto, T è il peso portante richiesto della ruota universale, Z è il carico, N è il fattore di sicurezza (1,3-1,5), M è il numero di ruote universali utilizzate, solitamente la capacità di carico richiesta di una singola ruota viene calcolata con la formula: T=(E+Z)/M×N.

2. Scegli il materiale della ruota universale

Oltre a considerare le dimensioni della superficie stradale, i materiali residui e gli ostacoli presenti nel sito di utilizzo, la scelta del materiale appropriato per le ruote dovrebbe anche tenere conto della loro importante capacità portante e delle condizioni ambientali. Ad esempio, le ruote in gomma non sono resistenti agli acidi e ai grassi. L'ambiente determina la scelta del materiale per le ruote universali.

3. Determinare la dimensione del diametro della ruota

Maggiore è il diametro della ruota universale, maggiore è la capacità di carico, la facilità di spinta e la capacità di proteggere il terreno in misura limitata. In genere, il diametro della ruota deve essere determinato dalla spinta iniziale e dal peso del cuscinetto del camion sotto carico complessivo.

4. Flessibilità di rotazione

Più grande è la ruota singola, maggiore è il risparmio di manodopera che può generare. Il cuscinetto ad aghi ha un carico maggiore e una maggiore resistenza alla rotazione, mentre una ruota singola con cuscinetti a sfere è più leggera e flessibile.

Una scelta ragionevole di ruote universali dovrebbe considerare in modo esaustivo i quattro aspetti sopra menzionati, che possono ridurre significativamente l'uso di ruote universali causato da una scelta irragionevole e avere un impatto positivo sul miglioramento dell'efficienza lavorativa.