Tipo di piastra superiore per impieghi gravosi: ruota girevole/rigida/frenata in nylon (finitura cottura)

La ruota universale è composta da ruote, staffe e dispositivi di fissaggio.Si può dire che la ruota sia il nucleo della ruota universale, ma ciò non significa che i clienti possano ignorare altre parti durante la manutenzione della ruota universale.Oggi Globe Caster è qui per parlarvi della manutenzione delle ruote universali oltre alla manutenzione delle ruote.

1. Manutenzione di staffe e dispositivi di fissaggio: se lo sterzo mobile è troppo lento, deve essere sostituito immediatamente.Se il rivetto al centro della ruota è fissato da un dado, deve essere bloccato saldamente.Se lo sterzo mobile non può ruotare liberamente, controllare se la sfera è corrosa o sporca.Se dotato di rotelle fisse, assicurarsi che le staffe delle rotelle non siano piegate.Serrare l'asse e il dado sciolti e controllare se la saldatura o la piastra di supporto sono danneggiate.Il sovraccarico o l'impatto causeranno la torsione della staffa e la staffa attorcigliata fa inclinare il carico pesante e premere sulle singole ruote e causare il danneggiamento prematuro delle ruote.Pertanto, la staffa attorcigliata deve essere rotta o sostituita.

2. Manutenzione del lubrificante: aggiungere regolarmente olio lubrificante, le ruote e i cuscinetti mobili possono essere utilizzati normalmente per lungo tempo.L'applicazione di grasso alle parti di attrito dell'asse, all'anello di tenuta e al cuscinetto a rulli può ridurre l'attrito e rendere la rotazione più flessibile.

La manutenzione delle ruote universali è importante, ma non bisogna perdere di vista l'altro.Nel processo di manutenzione delle ruote universali, solo la manutenzione più completa può garantire l'uso flessibile delle ruote universali e prolungare la durata delle ruote universali.