Ruote industriali con piastra superiore in PU/TPR Ruote in PU con/senza freno – SERIE EF6/EF8

Breve descrizione:

- Battistrada: Poliuretano di alta qualità, Poliuretano super resistente, Gomma artificiale ad alta resistenza, Gomma artificiale conduttiva

- Forcella: zincata/cromata

- Cuscinetto: cuscinetto a sfere

- Dimensioni disponibili: 3", 3 1/2", 4", 5", 6"

- Larghezza ruota: 32 mm

- Tipo di rotazione: girevole/rigido

- Blocco: Con / Senza freno

- Capacità di carico: 80/85/90/100/110/120/130/140 kg

- Opzioni di installazione: tipo piastra superiore, stelo filettato

- Colori disponibili: nero, grigio

- Applicazione: Attrezzature per la ristorazione, Macchine per test, Carrelli della spesa/carrelli nei supermercati, Carrelli per bagagli in aeroporto, Carrelli per libri in biblioteca, Carrelli per ospedali, Carrelli, elettrodomestici e così via

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Vantaggi dei nostri prodotti:

1. Materiali di alta qualità acquistati con rigorosi controlli di qualità.

2. Ogni prodotto viene controllato rigorosamente prima dell'imballaggio.

3. Siamo produttori professionisti da oltre 25 anni.

4. Sono accettati ordini di prova o ordini misti.

5. Gli ordini OEM sono benvenuti.

6. Consegna rapida.

7) È possibile personalizzare qualsiasi tipo di ruote e rotelle.

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Abbiamo adottato tecnologie, attrezzature e materiali di alta qualità all'avanguardia per garantire flessibilità, praticità e durata dei nostri prodotti. In diverse circostanze, i nostri prodotti sono resistenti all'usura, agli urti, alla corrosione chimica, alle basse/alte temperature, senza binari, con protezione del pavimento e silenziosità.

Ruota girevole per carrello in PU da 75 mm, 100 mm e 125 mm con perno filettato e freno (2)

Test

Ruota girevole per carrello in PU da 75 mm, 100 mm e 125 mm con perno filettato e freno (3)

Laboratorio

Caratteristiche delle ruote per carichi pesanti

1. Le ruote per carichi pesanti hanno un volume elevato e sopportano carichi pesanti.

2. Il materiale di supporto è più spesso e le parti sono principalmente stampate e saldate.

3. La mola è realizzata principalmente con un nucleo interno in ghisa, che è solido, senza deformazioni e rimbalzi.

4. Adatto ad ambienti interni ed esterni complessi e adatto anche alla movimentazione e movimentazione di oggetti pesanti.

5. Dotato di porta di iniezione dell'olio, lubrificazione e stabilità durante l'uso.

Disposizione delle ruote industriali e sensibilità operativa

A causa delle diverse esigenze di flessibilità e controllabilità di strumenti e macchine, le ruote industriali devono essere posizionate e disposte di conseguenza.

1. Disposizione di tre ruote universali con la stessa altezza strutturale

Adatto per carichi bassi e corridoi stretti. Il mezzo di trasporto può muoversi liberamente in tutte le direzioni. In caso di spostamento rettilineo, il mezzo di trasporto risulta solo relativamente difficile da guidare. Questo può essere migliorato installando un freno direzionale su una delle tre ruote girevoli. Questo tipo di disposizione delle ruote può causare il ribaltamento del mezzo di trasporto, con conseguente scarsa stabilità.

2. Disposizione di quattro ruote universali con la stessa altezza strutturale

Adatto a corridoi stretti. Il mezzo di trasporto può muoversi liberamente in tutte le direzioni. In caso di spostamento rettilineo, il mezzo di trasporto risulta solo relativamente difficile da guidare. Questo può essere migliorato installando freni direzionali sulle due ruote universali, e le prestazioni di movimentazione sono buone.

3. Disposizione di due ruote universali e ruote direzionali con la stessa altezza strutturale

La disposizione delle ruote orientabili più comunemente utilizzata, adatta per operazioni di trazione. Il mezzo di trasporto può essere guidato bene sia in rettilineo che in curva. È relativamente difficile movimentare il mezzo in un corridoio stretto.

Se non si utilizzano ruote direzionali, è possibile utilizzare anche due ruote singole su un albero, in modo da aumentare la capacità di carico della disposizione e la stabilità in caso di ribaltamento.

4. Quattro ruote orientabili, la ruota orientabile centrale ha una disposizione dell'altezza strutturale leggermente più alta

Disposizione pratica delle ruote orientabili. Il mezzo di trasporto può essere guidato bene durante la marcia rettilinea. Distribuendo il carico sulle ruote orientabili intermedie, il mezzo di trasporto può essere controllato e ruotato in un punto fisso con relativa facilità. Con questa disposizione delle ruote orientabili, il mezzo di trasporto può ribaltarsi e oscillare.

Se non si utilizza la ruota direzionale centrale, è possibile utilizzare anche due ruote singole su un unico albero. La funzione di guida è migliorata quando questa disposizione è dritta.

5. Due ruote girevoli e ruote direzionali, di cui le ruote direzionali hanno una disposizione dell'altezza strutturale leggermente più alta

Adatto per operazioni di trazione. Il mezzo di trasporto può essere guidato bene sia in rettilineo che in curva, ed è facile da girare in un punto fisso. Con questa disposizione delle ruote, il mezzo di trasporto può ribaltarsi e oscillare.

Se non si utilizza la ruota direzionale centrale, è possibile utilizzare anche due ruote singole su un unico albero. La funzione di guida è migliorata quando questa disposizione è dritta.

6. Disposizione di quattro ruote universali e due ruote direzionali con la stessa altezza strutturale

Sono presenti più ruote orientabili, adatte per operazioni di trazione. Il mezzo di trasporto può essere guidato bene sia in rettilineo che in curva, ed è facile da sterzare in un punto fisso. È particolarmente adatto per carichi pesanti e strumenti lunghi. Per garantire la controllabilità, le ruote orientabili devono essere sempre a contatto con il terreno.

Se non si utilizza la ruota direzionale centrale, è possibile utilizzare due ruote singole su un unico albero. Questa soluzione offre un'elevata capacità portante, una buona mobilità, buone prestazioni di guida in rettilineo e una migliore stabilità in caso di ribaltamento.