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1. Il colore del film di ossido d'aria: il colore dovrebbe essere uniforme dopo il bluastro e non sono consentite macchie e parte del film di ossido d'aria.A causa della diversa levigatezza superficiale della stessa parte, o parti con trattamento termico parziale o posizione di saldatura elettrica, è consentita la differenza di colore.Dopo che le parti in acciaio al carbonio e acciaio altolegato diventano blu, dovrebbe esserci una pellicola simmetrica di ossido d'aria nero.Le fusioni e le parti in acciaio al carbonio contenenti silicio possono essere marrone giallastro o marrone scuro dopo essere diventate blu.

2. Resistenza alla compressione del film di ossido d'aria: il film di ossido d'aria e la resistenza alla compressione della fusione principale, strofinare con forza con un panno asciutto e non mostrare la struttura del metallo.

3. La tenuta del film di ossido d'aria: quando le parti diventano blu, utilizzare una soluzione di tiosolfato di sodio al 3% per corrodere per circa 30 secondi prima di applicare l'olio e non è consentita la galvanica di rame sulla superficie delle parti.Tuttavia, una piccola quantità di macchie di placcatura in rame può verificarsi su spigoli vivi, angoli e posizioni di saldatura.

4. Anticorrosivo del film di ossido d'aria: corroso da una soluzione salina commestibile al 3% per 3 ore senza corrosione.

5. La levigatezza delle parti e: dopo la pulizia della brunitura, far cadere 1-2 gocce di soluzione alcolica di fenolftaleina sul pezzo del prodotto.Ad esempio, la soluzione alcolica di fenolftaleina è rosa pallido, a indicare che la pulizia non è pulita.