1. Doppio freno: dispositivo frenante in grado di bloccare lo sterzo e di fissare la rotazione delle ruote.
2. Freno laterale: dispositivo frenante installato sul manicotto dell'albero della ruota o sulla superficie del pneumatico, che viene controllato con il piede e blocca solo la rotazione delle ruote.
3. Bloccaggio direzionale: un dispositivo che può bloccare il cuscinetto dello sterzo o la piastra girevole utilizzando un bullone anti-molla. Blocca la ruota mobile in una posizione fissa, trasformando una ruota in una ruota multiuso.
4. Anello antipolvere: viene installato sul supporto girevole in alto e in basso per evitare che la polvere si depositi sui cuscinetti dello sterzo, mantenendo così la lubrificazione e la flessibilità della rotazione della ruota.
5. Copertura antipolvere: viene installata alle estremità della ruota o del manicotto dell'albero per evitare che la polvere si depositi sulle ruote girevoli, mantenendone la lubrificazione e la flessibilità di rotazione.
6. Copertura anti-avvolgimento: viene installata alle estremità della ruota o del manicotto dell'albero e sui piedini della forcella della staffa per evitare che altri materiali come fili sottili, corde e altri oggetti vari si avvolgano nello spazio tra la staffa e le ruote, il che può mantenere la flessibilità e la libera rotazione delle ruote.
7. Telaio di supporto: è installato nella parte inferiore dell'attrezzatura di trasporto, garantendo che l'attrezzatura rimanga in una posizione fissa.
8. Altro: tra cui braccio dello sterzo, leva, cuscinetto anti-allentamento e altre parti per scopi specifici.
Data di pubblicazione: 07-12-2021
