1. Doppio freno: un dispositivo frenante che può bloccare lo sterzo e fissare la rotazione delle ruote.
2. Freno laterale: un dispositivo frenante installato sul manicotto dell'albero della ruota o sulla superficie del pneumatico, che è controllato dal piede e fissa solo la rotazione delle ruote.
3. Bloccaggio della direzione: un dispositivo che può bloccare il cuscinetto dello sterzo o il piatto girevole utilizzando un bullone antimolla.Blocca la ruota mobile in una posizione fissa, che trasforma una ruota in una ruota multiuso.
4. Anello antipolvere: è installato sul giradischi della staffa su e giù per evitare che la polvere entri nei cuscinetti dello sterzo, mantenendo la lubrificazione e la flessibilità della rotazione della ruota.
5. Parapolvere: è installato alle estremità della ruota o del manicotto dell'albero per evitare che la polvere penetri sulle ruote piroettanti, il che mantiene la lubrificazione della ruota e la flessibilità di rotazione.
6. Copertura anti-avvolgimento: è installata alle estremità della ruota o del manicotto dell'albero e sui piedi della forcella della staffa per evitare altri materiali come fili sottili, funi e altri avvolgimenti vari nello spazio tra la staffa e le ruote, che possono mantenere la flessibilità e la libera rotazione delle ruote.
7. Telaio di supporto: è installato nella parte inferiore dell'attrezzatura di trasporto, assicurando che l'attrezzatura rimanga in una posizione fissa.
8. Altro: compreso il braccio dello sterzo, la leva, il cuscinetto anti-allentamento e altre parti per scopi specifici.
Tempo di pubblicazione: dic-07-2021
