Ruote in gomma: generalmente ci si riferisce a ruote in gomma naturale (NR), con particolare attenzione all'assorbimento degli urti, alla silenziosità e all'aderenza.
Ruote in TPR: si tratta di un materiale sintetico artificiale che si distingue per resistenza all'usura, rispetto dell'ambiente e varietà di colori.
Le differenze sono le seguenti:
1. Essenza della materia
1). L'elastomero termoplastico è una miscela di plastica e gomma che può essere fusa e rimodellata.
2). La gomma naturale vulcanizzata è un materiale termoindurente che non può essere riciclato o rimodellato.
2. Rispetto dell'ambiente
1). TPR: Eccellente
2). NR: Cattivo
3. Resistenza all'usura
1). TPR: Buono
2). NR: Moderato
4. Elasticità e assorbimento degli urti
1). TPR: Buono
2). NR: Eccellente
5. Trazione
1). TPR: Buono
2). NR: Eccellente
6. Protezione del pavimento
1). TPR: Eccellente
2). NR: Ogni male
7. Resistenza agli agenti atmosferici
1). TPR: Moderato
2). NR: Buono
8. Resistenza chimica
1). TPR: Resistente all'acqua, agli acidi/alcali, ma non agli oli.
2). NR: Molto intollerante all'olio, si gonfierà e si danneggerà rapidamente al contatto con l'olio.
Le rotelle in TPR sono come un giovane moderno e versatile: sono ecocompatibili, belle, non lasciano segni e offrono prestazioni complessive equilibrate, il che le rende una scelta affidabile e attraente nella maggior parte delle situazioni quotidiane. Tuttavia, non possono competere con la gomma naturale nei due aspetti fondamentali: elasticità e aderenza.
Le rotelle in gomma (naturale) sono come un maestro esperto: rappresentano il massimo in termini di assorbimento degli urti, silenziosità e aderenza, e non sono ancora state sostituite alla perfezione. Gli svantaggi sono la scarsa resistenza all'olio, che lascia segni neri, e la scarsa resistenza all'usura.
Data di pubblicazione: 29 agosto 2025
